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廢舊電池覓出路,報廢鋰電池回收拆解如何盈利?

作者:瑞賽克發布時間:2022-11-15 09:11:14

鋰電池回收拆解如何盈利?據預測,2025年我國需要回收的廢舊鋰離子動力電池將直接翻倍,未來五年,我國電池回收行業將進入黃金期,實現更大的盈利,市場估值將超過2千億,下一個行業風口將會是動力電池回收。

廢舊鋰電池原料圖
關于三元電池來說,相較于磷酸鐵鋰,它的電池壽命較短,三元材料電池80%循環壽命僅為800-2000次,且存在一定風險,不合適用于儲能電站、通信基站后備電源等使用環境復雜的梯次利用范疇。但三元動力鋰電池由于含有鎳鈷錳等稀有金屬,通過拆解提取其中的鋰、鈷、鎳、錳、銅、鋁、石墨、隔膜等材料,理論上能實現每噸約莫4.29萬元的經濟收益,具備經濟可行性。以三元523電池為例,每噸三元電池鎳、鈷、錳、鋰含量約為96、48、32、19千克,目前市場上鎳、鈷、錳的均勻回收率可以達到95%以上,鋰的回收率在70%左右,金屬鋰、鈷、電解鎳和電解錳的市場價格分別為90萬元/噸、48萬元/噸、10萬元/噸和1.7萬元/噸。動力鋰電池回收加工出來的硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳等金屬鹽,可持續出產解決加工出三元前驅體,具有分明的增值空間。

鋰電池加工出成品料
對于廢舊鋰電池的用處,我們知道,廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具有很大的回收價值。因此,對廢鋰電池進行科學有效的處理處置,不僅具有顯著的環境效益,而且具有良好的經濟效益。為經濟快速發展而引發的日趨嚴重的資源短缺與環境污染問題,對廢舊鋰電池實現全組分回收利用已成為行業內共識。回收廢舊鋰電池加工賺錢選擇拆解回收設備的一套流水線,如下圖所示:

鋰電池回收拆解設備
拆解解回收就是鋰電池回收拆解設備生產線將已經報廢的動力電池集中回收,通過工藝技術回收電池中的鎳、鈷、錳、銅、鋁、鋰等金屬,再將這些材料循環利用,制造動力電池包,并應用在新能源汽車中。當動力容量下降到初始容量的40%以下時,一般選擇進入拆解回收階段。 在鋰電池回收拆解設備的應用中所包含的處置工序包括拆解工藝,破碎工藝,粉碎工藝和篩分分選工藝以及廢氣收集工藝組合而成。

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